Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Pyskowice. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Pyskowice. Pokaż wszystkie posty

18 maja 2011

Mekka miłośników dawnego kolejnictwa w Pyskowicach

Pierwszy parowóz zbudował Richard Trevithick w 1804 roku, jednak za wynalazcę współczesnego parowozu uważa się George'a Stephensona, którego parowóz Rakieta z 1829 stał się pierwowzorem wszystkich dalszych konstrukcji. Od tego czasu kolej, w tym również ta napędzana siłą pary, zdobyła sobie rzesze fanów. Jeśli interesujesz się parowozami, to skansen kolejowy w Pyskowicach jest Ci doskonale znany, jeśli nie, to poznaj to miejsce - gwarantuje, że zaciekawi każdego, będąc świetną propozycją jednodniowej wycieczki.

W pyskowickim skansenie znajduje się ponad 60 eksponatów z różnych części naszego kraju, w tym wiele parowozów, lokomotyw i wagonów, które przez ponad półtora wieku kształtowały i napędzały śląski przemysł i handel. Część już odrestaurowana i po remoncie, część dalej czekająca na swoją kolej, a całość pod opieką Towarzystwa Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów, które od ponad 13 stara się by uchronić ogromne żelazne rumaki, które tworzyły historię kolejnictwa na torach całej Polski.

10 kwietnia 2011

Skansen kolejowy w Pyskowicach [Zdjęcia]

Ogromne parowozy, które jeszcze kilkanaście lat temu toczyły swoje wielkie koła po śląskich torach, wagony, które stawały na największych stacjach kolejowych w Polsce, lokomotywy i tabor kolejowy, który przemierzył tysiące kilometrów - skansen kolejowy w Pyskowicach. Jest to miejsce, które warto odwiedzić - bez znaczenia, czy interesujemy się koleją, czy też nie. Jeśli jednak nie mamy czasu, to zapraszam do zobaczenia galerii zdjęć z tego miejsca.

O historii tego miejsca i jego eksponatach przeczytać można w tekście Mekka miłośników dawnego kolejnictwa w Pyskowicach. Zwiedzić je można w każdą sobotę, od godziny 13:00 - wstęp bezpłatny. Nad skansenem opiekę sprawuje Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów, które od 1998 roku sukcesywnie stara się o to, aby ocalić od zniszczenie zabytki, które kiedyś współtworzyły przemysł i handel na terenie całej Polski.